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Photographer's Note

J'espère que le Webmaster ne m'en voudra pas d'avoir fait une petite entorse de classement... "Oeuvre d'art" correspond tout de même mieux à ce magnifique trois mâts barque que la rubrique "transport"... ;o)

Voilà me voilà de nouveau à terre, après quelques jours de nouveau à bord de ce grand voilier si cher à mes yeux... et oui on ne se quitte plus (LOL) ... je retourne le voir début octobre en Méditerranée cette fois ! Héhé c'est ça la passion ! ;o))

Là, nous étions au large de la Hague vers les 18 h ... pour les conditions de prise de vue.
J'ai appliqué ici un léger sépia pour redonner à cette cathédrale de voiles majestueuses un petit côté "siècle dernier"...

Pour ceux qui ne connaissent pas encore le Belem ... voici ses principales caractéristiques :

531 tonneaux ou 507 UMT et 50,96m de longueur de la poupe à la proue
Tirant d'eau : 3,60m
Largeur au maître beau : 8,80m

Mâture - Gréement
Mâts en acier en 2 parties (bas mât, mât de hune)
Hauteur du grand mât au-dessus de la flottaison : 34m
Nombre de voiles : 22 (voiles carrées et voiles d'étai)
220 points de tournage des manœuvres courantes
250 poulies simples, douples et triples


Coque

Coque rivée, tout acier, longueur de coque sans beaupré : 51 m
Longueur hors tout : 58 m
Longueur à la flottaison : 48 m


Propulsion, équipement

Propulsion par 2 moteurs Diesel Fiat-Iveco, 300 CV chacun
2 lignes d'arbre, 2 hélices 4 pales
3 groupes électrogènes

info (c) Fondation Belem - http://www.fondationbelem.com

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Additional Photos by Myriam Villert (MyriamVillert) Gold Star Critiquer/Silver Workshop Editor/Gold Note Writer [C: 170 W: 23 N: 325] (3223)
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